杭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)（濱江）市場監(jiān)督管理局是區(qū)管委會、政府工作部門，為正處級，掛杭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)（濱江）知識產(chǎn)權(quán)局牌子。而吉利控股集團(tuán)始建于1986年，1997年進(jìn)入汽車行業(yè)，現(xiàn)資產(chǎn)總值超過4800億元，員工總數(shù)超過12萬人，是全球汽車品牌組合價(jià)值排名前十中唯一的中國汽車集團(tuán)。集團(tuán)業(yè)務(wù)涵蓋乘用車、商用車、出行服務(wù)、數(shù)字科技、金融服務(wù)、教育等，旗下?lián)碛屑㈩I(lǐng)克、極氪、幾何、沃爾沃、極星、路特斯、英倫電動汽車、遠(yuǎn)程新能源商用車、曹操出行等品牌，致力于成為具有全球競爭力和影響力的智能電動出行和能源服務(wù)科技公司。

項(xiàng)目背景：

　　當(dāng)前智能駕駛技術(shù)滲透率不斷提升，市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，而我國的智能駕駛總體規(guī)劃始于2014年，稍落后于美日歐等國家地區(qū)，目前正處于追趕期，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)抓住產(chǎn)業(yè)升級機(jī)會切入不同領(lǐng)域，政府也投入大量資金和出臺各項(xiàng)政策扶持促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而濱江區(qū)也深入貫徹各項(xiàng)扶持政策，推動智能駕駛產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，有著一批如吉利汽車龍頭企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈條相對完整，發(fā)展?jié)摿κ悖泊嬖谥鞣N掣肘，因此有必要將專利信息融入到產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑規(guī)劃中，指出符合實(shí)際的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路徑。

項(xiàng)目內(nèi)容：

　　產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析：主要基于非專利情報(bào)梳理智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈、企業(yè)鏈和價(jià)值鏈，明晰全國、中國、浙江、杭州以及濱江區(qū)智能駕駛當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局、市場發(fā)展前景、相關(guān)政策以及遇到的問題。

　　產(chǎn)業(yè)導(dǎo)航分析：主要基于專利情報(bào)，梳理全球、中國、浙江、杭州、濱江區(qū)以及對標(biāo)區(qū)域的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，并從多方面定位浙江省以及濱江區(qū)的智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑：基于專利與非專利情報(bào)，從產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、技術(shù)創(chuàng)新方向、人才引進(jìn)培育、企業(yè)引進(jìn)培育、產(chǎn)學(xué)研合作方向給出了復(fù)合濱江區(qū)智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑規(guī)劃建議。

　　企業(yè)微導(dǎo)航：基于吉利汽車需求，就泊車輔助技術(shù)和域控制器領(lǐng)域，著重以競爭對手專利布局對比來進(jìn)行專利分析，明晰主要競爭對手技術(shù)的布局重點(diǎn)和技術(shù)路線。

服務(wù)亮點(diǎn)：

　　研究邊界全面：按照“尊重行業(yè)習(xí)慣，方便專利檢索”的原則，將智能駕駛分成了上中下游三個(gè)環(huán)節(jié)，并且每個(gè)環(huán)節(jié)有二級產(chǎn)業(yè)分支，在一些重點(diǎn)二級產(chǎn)業(yè)分支有三級產(chǎn)業(yè)分支，共涉及70多個(gè)產(chǎn)業(yè)細(xì)分分支的檢索。

　　產(chǎn)業(yè)鏈新變化：在進(jìn)行非專利信息的調(diào)研整理時(shí)，根據(jù)調(diào)研結(jié)果，梳理出當(dāng)前產(chǎn)業(yè)鏈的新變化，并梳理和構(gòu)建新的產(chǎn)業(yè)鏈圖譜。

　　產(chǎn)業(yè)導(dǎo)航和微導(dǎo)航結(jié)合：本次項(xiàng)目不僅僅是對產(chǎn)業(yè)進(jìn)行導(dǎo)航分析，還基于合作單位的需求，進(jìn)行了企業(yè)微導(dǎo)航，從2個(gè)關(guān)鍵技術(shù)來展開專利分析，為企業(yè)的專利布局提供一定的幫助。

　　產(chǎn)業(yè)路徑升級圖譜清晰：基于專利分析成果，繪制濱江區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑圖，從產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化、人才培養(yǎng)引進(jìn)、技術(shù)創(chuàng)新引進(jìn)、企業(yè)培育引進(jìn)以及產(chǎn)學(xué)研合作等方面進(jìn)行了可視化，可讀性強(qiáng)。

實(shí)施效果（對客戶價(jià)值體現(xiàn)）：

　　主要成果：《智能駕駛產(chǎn)業(yè)專利導(dǎo)航報(bào)告》、《決策建議專報(bào)》、《專利檢索及數(shù)據(jù)處理報(bào)告》、專利導(dǎo)航圖譜集、專題數(shù)據(jù)庫等，完成了濱江區(qū)局以及吉利汽車的需求，為政府規(guī)劃產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供一定的決策參考，開拓了企業(yè)的專利布局思路。

　　成果宣講發(fā)布會：面向域內(nèi)主要智能駕駛企業(yè)，召開智能駕駛專利導(dǎo)航發(fā)布會，促進(jìn)專利信息利用，推動智能駕駛產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權(quán)強(qiáng)鏈增效。